17 مشكلة يجب الانتباه إليها في الصيانة اليومية وقيادة شاحنات صهاريج النفط

- Apr 27, 2019-

1. يُقال إن الجزء المتحرك من خزان الزيت هو هيكل السيارة. عموما ، السائقين هم أكثر خبرة في هذا المجال. تكمن المشكلة في أنه بعد تجهيز شاحنة الصهريج بمضخات الزيت ، نقوم بتثبيت عمود النقل وجهاز الإقلاع من المحرك. مع هذين الجهازين ، نحتاج إلى عناية خاصة في التشغيل. إذا لم يتم تشغيل جهاز إقلاع الطاقة بشكل صحيح ، فسيتم إلغاؤه.

2. استخدام وصيانة مضخات النفط ، يرجى اتباع التعليمات بدقة لاستخدامها وصيانتها ، مصحوبة بالتعليمات.

3. استخدام وصيانة ناقلات ، يرجى اتباع التعليمات بدقة ، مصحوبة بالتعليمات.

4. إنتاج النفط بطيء ولا يمكن إنتاج النفط. يرجى التحقق من صمام الأمان وشبكة التصفية. يجب فحصها وتنظيفها بانتظام.

5. يجب تنظيف خزانات النفط وأنظمة خطوط الأنابيب بانتظام. تحقق بانتظام مما إذا كانت مفاصل نظام خطوط الأنابيب متصلة جيدًا ومختومة بشكل صحيح.

6. من أجل ضمان نظافة صهاريج النفط ، يجب تنظيف خزانات الزيت وأنظمة توصيل الزيت بانتظام ، كما يجب أن تكون الوصلات الداخلية والخارجية لطرفي خط أنابيب النفط مطلية بمواد تشحيم سهلة الفك والتركيب. . بعد كل عملية ، يجب تغطية الحد الأقصى للطرف الخارجي (غطاء الحجب) الخاص بالمدخل والمخرج وطرفي خط أنابيب النفط (غطاء الحجب) في الوقت المناسب لضمان نظافة خط الأنابيب.

7. يجب ألا يتجاوز تحميل الزيت جودة التحميل المقدرة. (حولت بواسطة كثافة النفط).

8. يجب ألا تكون الوسيلة التي يمر من خلالها صمام الكرة متسخة للغاية بحيث لا تحمي حلقة الختم وتحسن من عمر خدمة صمام الكرة. يجب ألا تعمل الصمامات الكروية في حالة شبه مغلقة وشبه مفتوحة لفترة طويلة. خلاف ذلك ، سوف تتدهور حلقة الختم بسهولة ، ويجب أن يكون مقبض كل صمام كرة في الحالة المغلقة في السيارة.

9. يجب تفكيك وغسل شبكة مضخة السحب بشكل متكرر لمنع بقايا الزيت من انسداد الفلتر والتأثير على معدل التدفق.

10. يجب أن تبقى صمامات التنفس نظيفة حتى تكون في حالة صالحة للعمل. يجب عدم استبدال الينابيع في الصمامات حسب الرغبة لتجنب التأثير على تأثير الشفط والتهوية. عندما يتم إغلاق صمام التنفس ، هناك خطر تشوه الخزان.

11. للحيلولة دون وقوع حرائق في صهاريج النفط ، لا يُسمح بضرب أجزاء من صهاريج النفط ذات الأجسام المعدنية عند تلف أنابيب العادم والخمارات ، أو تسرب الأنابيب أو الموصلية سيئة للغاية أو الموصلية الكهربائية. مكسورة ، وذلك لتجنب الشرر. يجب إعداد معدات مكافحة الحرائق في أي وقت على ناقلات النفط.

12. إذا تم تجميد خزان الترسيب الموجود تحت الخزان ، فلا يجب خبزه بالنار. يمكن إذابته بواسطة البخار الساخن أو إذابة الجليد عن طريق قيادة السيارة في غرفة التدفئة.

13. قبل تشغيل الصهريج ، من الضروري استخدام القطب لإدخاله في التربة الرطبة. يجب تثبيت الشريط المثبت على الأرض ، ويجب الحفاظ على الموصلية الساكنة الجيدة طوال العملية.

14. تحقق من طفاية الحريق قبل مغادرة السيارة. يجب أن يكون مستخدمو شاحنات التزود بالوقود على دراية باستخدام طفايات الحريق وفحصها وصيانتها وفقًا لتعليماتهم.

15. قبل تشغيل الصهريج ، من الضروري التحقق من تسرب نظام خط الأنابيب ، وما إذا كان سلك التأريض مفصولًا ، وما إذا كان أنبوب العادم تالفًا. إذا تم العثور على مشاكل ، يجب حلها قبل العملية.

16. يجب إجراء قياس الزيت وفقًا للوائح ذات الصلة. في فصل الشتاء ، إذا كان هناك ماء في المضخة ذاتية التحضير ، فيجب استنفاد المياه لمنع جسم المضخة من التجمد.

17. عند دخول خزان النفط ، يجب الانتباه إلى تهوية جيدة ويجب توفير الحماية خارج الخزان. قم بتنظيف الخزان بالماء والصابون عند الضرورة ثم قم بتشغيله.