كيفية الحكم على فشل الفرامل من الرش

- Jul 19, 2019-

في حالة تعطل مكابح الرش ، يمكن الحكم عليه من الجوانب الأربعة التالية:

Sprinkler-Truck

1. يعمل المحرك بسرعة متوسطة لمدة 6 دقائق ، مع مراعاة ضغط الاسطوانة ، يجب أن يكون 0.8 ميجا باسكال. إذا كان ضغط الهواء غير كافٍ ، فلن ينخفض ضغط الهواء بشكل كبير بعد توقف المحرك عن العمل ، مما يشير إلى أن الخطأ يقع في ضاغط الهواء في الرشاش.

2. التشغيل العادي للمحرك ، عدم وجود دواسة الفرامل ، لا يرتفع ضغط الهواء في الاسطوانة ، وبعد توقف المحرك ، ينخفض ضغط الهواء بشكل مستمر ، مما يدل على أن خط أنابيب ضاغط الهواء إلى صمام التحكم يتسرب.

3. إذا وصل ضغط الهواء في أسطوانة شاحنة الرش إلى المعيار ولم يتسرب خط الأنابيب ، وضغط دواسة الفرامل ، ينخفض ضغط الهواء بسرعة ويمكن سماع صوت تسرب الهواء ، ثم يسمع خط الأنابيب وقطع الصمامات من صمام الفرامل الرئيسي إلى غرف الفرامل تالفة وتسربت.

4. إذا لم يكن هناك تسرب للهواء ، وكانت جميع الأنابيب والصمامات طبيعية ، فيجب التحقق من حرية الانتقال من دواسة الفرامل الرشاش ، وإزالة وتلف أسطوانة الفرامل وأقراص الاحتكاك.